ар кандай түрлөрү барөзөксүз мотордүйнөдө. Чоң моторлор жана кичинекей моторлор. Айланбастан алдыга-артка кыймылдай турган мотордун бир түрү. Бир караганда, алар эмне үчүн мынчалык кымбат экени түшүнүксүз. Бирок, бардык түрлөрүн тандоо үчүн негиз барөзөксүз мотор. Демек, идеалдуу электр кыймылдаткычы үчүн моторлордун кандай түрлөрү, иштеши же мүнөздөмөлөрү керек?
Бул сериянын максаты идеалдуу мотор тандоо боюнча билим берүү болуп саналат. Сиз кыймылдаткычты тандоодо пайдалуу болот деп ишенебиз. Бул адамдарга кыймылдаткычтардын негизги билимдерин үйрөнүүгө жардам берет деп үмүттөнөбүз.
1. Момент
Момент - бул айланууну пайда кылган күч.өзөксүз мотормоментин жогорулатуу үчүн ар кандай жолдор менен иштелип чыккан. Электромагниттик зым канчалык көп айланса, момент ошончолук чоң болот. Туруктуу катушкалардын өлчөмү боюнча чектөөлөр болгондуктан, диаметри чоң болгон эмальданган зым колдонулат. Биздин щеткасыз мотор серияларыбызга сырткы диаметри 16мм, 20мм, 22мм, 24мм, 28мм, 36мм, 42мм жана 50мм болгон өлчөмдөр кирет. Катушканын көлөмү да мотор диаметри менен көбөйгөн сайын, жогорку моментке жетишүүгө болот.
Күчтүү магниттер кыймылдаткычтын өлчөмүн өзгөртпөстөн чоң моментти түзүү үчүн колдонулат. Сейрек кездешүүчү магниттер эң күчтүү туруктуу магниттер, андан кийин магний кобальт магниттери. Бирок, сиз күчтүү магниттерди гана колдонсоңуз да, магниттик кыймылдаткычтан агып чыгат, ал эми агып кеткен магниттик моментти көбөйтпөйт. Күчтүү магнетизмди толук пайдалануу үчүн магниттик чынжырды оптималдаштыруу үчүн электромагниттик болот плитасы деп аталган жука функционалдуу материал ламинатталган.
2. Ылдамдык (революциялар)
Электр кыймылдаткычынын ылдамдыгы көбүнчө "ылдамдык" деп аталат. Бул мотордун убакыт бирдигине канча жолу айланышынын көрсөткүчү. Моментке салыштырганда, айлануулардын санын көбөйтүү техникалык жактан кыйын эмес. Жөн гана айлануу санын көбөйтүү үчүн катушкадагы бурулуштардын санын азайтыңыз. Бирок, айлануулардын саны көбөйгөн сайын момент азайгандыктан, моментке да, айлануу ылдамдыгына да талаптарды аткаруу маанилүү.
Кошумча, эгерде жогорку ылдамдыкта колдонулса, кадимки подшипниктердин ордуна шариктүү подшипниктерди колдонуу жакшы. Ылдамдык канчалык жогору болсо, сүрүлүү каршылыгын жоготуу ошончолук көп болот жана мотордун иштөө мөөнөтү ошончолук кыскарат. Валдын тактыгына жараша ылдамдык канчалык жогору болсо, ызы-чуу жана титирөө менен байланышкан маселелер ошончолук жогору болот. Щёткасыз кыймылдаткычтарда щеткалар же коммутаторлор болбогондуктан, алар щеткалуу моторлорго (щеткалар менен айлануучу коммутатордун ортосунда байланыш түзүүчү) караганда азыраак ызы-чуу жана титирөө чыгарышат.
3. Өлчөмү
Идеалдуу электр кыймылдаткычы жөнүндө сөз кылганда, мотордун көлөмү да иштөөдөгү маанилүү факторлордун бири болуп саналат. Ылдамдык (айлануу) жана момент жетиштүү болсо да, аны акыркы продуктта орнотуу мүмкүн эмес болсо, мааниси жок.
Эгерде сиз жөн гана ылдамдыкты жогорулатууну кааласаңыз, анда зымдын бурулуштарынын санын азайтсаңыз болот. Бурулуштардын саны аз болсо да, минималдуу момент болбосо, ал айланбайт. Ошондуктан моментти жогорулатуунун жолдорун издөө керек.
Жогоруда айтылган күчтүү магниттерди колдонуудан тышкары, орамдардын иштөө циклин жогорулатуу да маанилүү. Биз бурулуштардын санын камсыз кылуу үчүн орамдардын санын кыскартууну талкуулап жатабыз, бирок бул зым эркин оролгон дегенди билдирбейт.
Орамдардын санын кыскартууну жоон зымдар менен алмаштыруу, ошондой эле ошол эле ылдамдыкта чоң ток жана жогорку моментке жетишүүгө болот. Космос фактору зымдын канчалык бекем оролгондугунун көрсөткүчү. Ичке бурулуштардын санын көбөйтүп жатабы же жоон бурулуштарды азайтып жатабы, бул моментти алууда маанилүү фактор болуп саналат.
Посттун убактысы: 07-2024-ж