Туруктуу дөңгөлөктүү кыймылдаткычтын тиштүү кыймылдаткычы

жаңылыктар

Үнсүз иштетүү: чоң мотор подшипниктеринин көйгөйлөрү боюнча толук колдонмо

Кичинекей моторлорго салыштырмалуу, чоң моторлордун подшипник системасы татаалыраак. Мотор подшипниктерин өзүнчө талкуулоонун мааниси жок; талкууга вал, подшипник жеңи, уч капкактары жана подшипниктин ички жана тышкы капкактары сыяктуу тиешелүү компоненттер кириши керек. Тиешелүү компоненттер менен кызматташуу жөн гана механикалык шайкештик эмес, ошондой эле мотордун иштөө шарттары сыяктуу тышкы факторлорду да эске алуу керек.

Моторлорду иш жүзүндө иштетүүдө жана колдонууда эң көп кездешкен көйгөйлөрдүн бири - подшипниктердин ызы-чуусу. Бул көйгөй бир жагынан подшипниктердин сапатына, экинчи жагынан подшипниктерди тандоого байланыштуу болушу мүмкүн. Бул көйгөйлөрдүн көпчүлүгү туура эмес же акылга сыйбаган өндүрүш процесстеринен келип чыгат, бул подшипник көйгөйлөрүнө алып келет.

 

1

Биз ызы-чуу титирөөдөн келип чыгарын билебиз. Подшипниктин ызы-чуусу көйгөйүн чечүү үчүн, чечилиши керек болгон негизги маселе - титирөө. Кичинекей жана кадимки моторлорго салыштырмалуу, ири масштабдуу моторлор, жогорку чыңалуудагы моторлор жана жыштыкты башкаруучу ылдамдыктагы моторлор да валдын тогунун көйгөйүнө туш болушат. Бул маселени чечүү үчүн изоляциялык подшипниктерди колдонсо болот, бирок бул подшипниктерди сатып алуу баасы салыштырмалуу жогору жана кээ бир изоляциялык подшипниктер кеңири жеткиликтүү эмес. Дагы бир ыкма - жерге туташтыргыч щеткаларды колдонуу, бирок бул ыкманы тейлөө кыйыныраак. Ушул кырдаалды эске алуу менен, көптөгөн мотор өндүрүүчүлөр иштетүүгө татаал болгон изоляциялык подшипник жеңдерин колдонуу идеясын ойлоп табышты. Негизги принцип - подшипник жеңин эки бөлүккө бөлүү, подшипник камерасынын бөлүгүн изоляция аркылуу бөлүп, ошентип, валдын чыңалуусунан улам валдын тогуна алып келген чынжырды толугу менен өчүрүү, бул бир жолку чечим.

Бул типтеги изоляциялык подшипник жеңдерин ички жана сырткы жеңдерге бөлүүгө болот, алардын ортосунда изоляциялык толтургуч болот, калыңдыгы 2-4 мм. Изоляциялык подшипник жеңдери изоляциялык толтургуч аркылуу ички жана сырткы жеңдерди бөлүп, валдын тогун тосуп, ошону менен подшипниктерди коргойт жана алардын иштөө мөөнөтүн узартат.


Жарыяланган убактысы: 2024-жылдын 30-октябры
  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • байланыштуужаңылыктар