Редуктор машинанын "мээси" сыяктуу, машинанын ылдамыраак жүрүшүнө же күйүүчү майды үнөмдөөгө жардам берүү үчүн тиштердин ортосунда акылдуу алмашып турат. Ансыз биздин машиналар зарыл болгон учурда эффективдүүлүктү жогорулатуу үчүн "тиштүү тиштерди которуштуруу" мүмкүн эмес.
1. басым бурч
Туруктуу кубаттуулукту сактоо үчүн, күч (F) туруктуу болушу керек. Басым бурчу (α) жогорулаганда тиштин бетине таасир этүүчү нормалдуу күч (Fn) да көтөрүлүшү керек. Бул көбөйүү сүрүлүү күчтөрү менен бирге тиштин бетиндеги бийиктикти жана тордук күчтөрдү күчөтөт, бул кийинчерээк титирөө жана ызы-чуунун деңгээлин жогорулатат. Тиштүү борбор аралыктын катасы эволюттук тиш профилдеринин так киришине таасирин тийгизбегенине карабастан, бул аралыктагы ар кандай вариация жумушчу басым бурчунун мезгил-мезгили менен өзгөрүшүнө алып келет.
2. кокустук
Жүктү өткөрүү учурунда тиш тиштери ар кандай деформацияга дуушар болушат. Демек, кошулуу жана ажыратуу учурунда, биригүү сызыгы боюнча тартуу импульсу индукцияланат, натыйжада буралма титирөө жана ызы-чуу пайда болот.
3. Тиштин тактыгы
Тиштүү механизмдердин ызы-чуу деңгээли алардын тактыгына олуттуу таасир этет. Демек, тиштүү мотордун ызы-чуусун азайтуунун негизги стратегиясы тиштүү механизмдердин тактыгын жогорулатуу болуп саналат. Төмөн тактыктагы тиштүү механизмдердин ызы-чуусун азайтуу аракети натыйжасыз. Жеке каталардын ичинен эң маанилүү эки фактор – бул тиштин бийиктиги (базалык же перифериялык) жана тиштин формасы.
4. Gear параметрлери жана структуралык
Конфигурация Gear параметрлери тиштүү диаметрин, тиштердин туурасын жана тиш бланктын структуралык дизайнын камтыйт.
1
Посттун убактысы: 15-май-2024